Band 4: Reiseführer Mauretanien

Über Jahrhunderte hinweg war das Gebiet des heutigen Mauretanien, das in dieser Zeit noch nicht die jetzigen Grenzen aufwies, eine wichtige Durchreisestation für die großen Handelskarawanen. Die westliche Route ging von Fes und Marrakech durch die Westsahara über Ouadane, Chinguetti, Tichit, Oualata nach Timbuktu. Während die inneren Gebiete der Sahara mit ihrer unermesslichen Sandwüste den Karawanen keine Versorgung bieten konnten, fanden sich in den Gueltas und Feuchtgebieten des heutigen Mauretanien genügend Ressourcen, um Mensch und Tier das Überleben zu ermöglichen. Chinguetti, Ouadane und Azougui waren wichtige Stationen, die nicht nur die materielle, sondern auch die geistige Versorgung sicherstellten. Doch nach dem Ende der Kolonialzeit und der Aufteilung des riesigen Gebietes in souveräne Staaten war das Ende der Karawanen gekommen, ging die Überschreitung der Grenzen nicht mehr so einfach. Mauretanien geriet ins Abseits der Weltöffentlichkeit. Als dann noch der Westsaharakonflikt die Grenzen zur Westsahara durch einen Minengürtel versperrte, wurde Mauretanien vollkommen vergessen und diente höchstens noch kleinen, auf Abenteuerexpeditionen spezialisierten Agenturen als touristisches Ziel. Dann aber beruhigte sich die Lage in der West¬sahara, die Grenze wurde geöffnet, war aber nur von Nord nach Süd in einem Konvoi zu befahren, da man einen verlässlichen Führer brauchte, um sicher durch das Minenfeld zu gelangen. Von Süd nach Nord war es ungleich schwerer, da es keine Konvois gab, sondern nur mehr oder minder gute Führer, die sich das Unterfangen teuer bezahlen ließen. Doch dann baute Marokko die Asphalt¬straße aus bis zur Grenze und Mauretanien seiner¬seits eröffnete En¬de 2005 eine neue Asphaltstraße von Nou¬ad¬hibou bis Nouakchott. Damit war das bis dahin unbekannte Mauretanien für die Allgemeinheit geöffnet und gab zögernd seine Geheimnisse und Naturschönheiten preis. Wer das Land mit dem eigenen Fahrzeug bereisen möchte, kann dies also heute bequem tun, muss allerdings mit einer Anreise von Deutschland nach Nouakchott von 5.500 km rechnen. Das schöne an dieser Anreise ist aber, dass auf der Strecke entlang der Atlantikküste ein sehr gemäßigtes Klima herrscht, im Winter nicht zu kalt, im Sommer nicht zu heiß. Diese positive Ent¬wick¬lung wurde aller¬dings Ende 2007 auf dramatische Weise gestoppt, als vier Franzosen am Weihnachtstag ermordet wurden. Daraufhin wurde die berühmte Rallye Paris – Dakar abgesagt und ist bis heute nicht wiedergekommen. Warnungen der ausländischen Botschaften sprachen von Entführungsgefahren, der Tourismus ging drastisch zurück, die winterlichen Charterflüge nach Atar wurden gestrichen. Erst im Jahr 2018 begannen die französischen Reisebüros mit neuen Charterflügen und seit 2019 fragen auch deutsche Reisende vermehrt nach diesem interessanten Land.

Über dieses Buch zum Thema Reise, Urlaub und Touristik

Der Reiseführer „Band 4: Reiseführer Mauretanien Einreise, Routen, Straßenzustand, GPS-Koordinaten, Treibstoffversorgung, Landeskunde, Stadtbeschreibungen, Sehenswürdigkeiten, Hotels, Camping, sonstige aktuelle Infos“ wurde erarbeitet und verfasst von Edith Kohlbach. Das Buch erschien am 16.08.2019 bei Kohlbach, Edith.

Reiseführer wie „Band 4: Reiseführer Mauretanien Einreise, Routen, Straßenzustand, GPS-Koordinaten, Treibstoffversorgung, Landeskunde, Stadtbeschreibungen, Sehenswürdigkeiten, Hotels, Camping, sonstige aktuelle Infos“ sind im Onlinebuchshop Honighäuschen in Bonn bestellbar. Die Stadt Bonn bietet mit ihren malerisch gelegenen Corona-Testzentren, pittoresk gestalteten und lehrstehenden Geschäftsimmobilen im Mix mit Billig- und Ramschläden übrigens viele schöne Motive für auf Lost-Places-Fotografie spezialisierte Fotografen. Besonders am Abend, nach Ladenschluß, warten viele Geschäftsimmobilien in der Innenstadt von Bonn zusätzlich mit dem Charme leerstehender Geisterhäuser auf, da in den über den Läden liegenden Etagen niemand mehr wohnt.

Eine Tour nach Bonn ist auch eine gute Vorbereitung auf ein Survival-Training, denn die Verkehrssituation und Erreichbarkeit der Innenstadt Bonn verlangt dem Autofahrer viel ab. Was in den Alpen und im Himalaya Geröllawinen schaffen, nämlich die ausweglose Sperrung von Straßen und Wegen, das schaffen in Bonn viele Baustellen. Das Gerücht, dass der Potala-Palast des Dalai-Lamas in Tibet leichter zugänglich sein soll als die Innenstadt Bonn, dieses Gerücht hält sich hartnäckig. Man trifft übrigens in der Innenstadt Bonn, das ergab eine Umfrage des Bonner Generalanzeigers und von Radio-Bonn-Rhein-Sieg, verhältnismäßig wenig Einheimische an, da diese auch nicht mehr zum Shoppen nach Bonn fahren und lieber in die umliegenden Städte Siegburg und Köln fahren.

Wenn einer (k)eine Reise tut,

dann hat er nichts oder viel zu erzählen. Das Honighäuschen wünscht Ihnen mit der Lektüre von „Band 4: Reiseführer Mauretanien Einreise, Routen, Straßenzustand, GPS-Koordinaten, Treibstoffversorgung, Landeskunde, Stadtbeschreibungen, Sehenswürdigkeiten, Hotels, Camping, sonstige aktuelle Infos“ und einer daraus resultierenden Reise viel Spaß. Wir bitten Sie aber darum, ihren Urlaub umweltschonend zu gestalten, damit die Umwelt und ihre darin lebende Pflanzen- und Tierwelt auch späteren Generationen etwas bieten kann.