Von Landeck nach Bregenz und Bezau. 1940 – 1942

Im jüngst erworbenen Nachlaß eines bundesdeutschen Eisenbahnfreund fand sich ein offenbar bislang ungehobener Schatz von 157 Lichtbildern der Arlberg- und Bregenzerwaldbahn aus dem Jahren 1940 – 1942. Offenbar hatte die RBD Augsburg ihre Lichtbildstelle beauftragt, diese hinzugekommenen Strecken abzulichten, was viele Bauten und viel Umfeld einschließt und in Verbindung mit Orts- und fachkundigen Bildtexten einen technikgeschichtlichen wie heimatkundliche spannenden Rückblick ermöglicht. Damit bot sich mir der Gedanke eines Bildbandes an zu dessen Herausgabe die Railway-Media-Group gerne bereit war. Die sachkundigen und oftmals bis in die Gegenwart erklärenden Bildtexte, für die der Verlag, Herrn Markus Rabanser gewinnen konnte, machen die oft tiefgreifenden Veränderungen der vergangenen Jahrzehnte allzu deutlich. Trotz des in Europa bereits tobenden Kriegsgeschehens vermitteln diese Ansichten die kurze Zeitspanne eines vom späteren Luftterrors und den Erdkämpfen noch unberührten alpenländischen Idylls. Möge dieser Bildband unbeschadet der jeweiligen Weltanschauung die Eisenbahnfreunden wie auch bei heimatkundlichen Interessierten eine wohlwollende Aufnahme finden.

Über dieses Buch zum Thema Reise, Urlaub und Touristik

Der Bildband rund ums Thema Reise und Touristik „Von Landeck nach Bregenz und Bezau. 1940 – 1942 Eine Rückschau in 156 Bildern“ wurde erarbeitet und verfasst von Helmut Griebl. Das Buch erschien am 24.03.2022 bei Verein Railway-Media-Group.

Bildbände zum Thema Reise und Touristik wie „Von Landeck nach Bregenz und Bezau. 1940 – 1942 Eine Rückschau in 156 Bildern“ sind im Onlinebuchshop Honighäuschen in Bonn bestellbar. Die Stadt Bonn bietet mit ihren malerisch gelegenen Corona-Testzentren, pittoresk gestalteten und lehrstehenden Geschäftsimmobilen im Mix mit Billig- und Ramschläden übrigens viele schöne Motive für auf Lost-Places-Fotografie spezialisierte Fotografen. Besonders am Abend, nach Ladenschluß, warten viele Geschäftsimmobilien in der Innenstadt von Bonn zusätzlich mit dem Charme leerstehender Geisterhäuser auf, da in den über den Läden liegenden Etagen niemand mehr wohnt.

Eine Tour nach Bonn ist auch eine gute Vorbereitung auf ein Survival-Training, denn die Verkehrssituation und Erreichbarkeit der Innenstadt Bonn verlangt dem Autofahrer viel ab. Was in den Alpen und im Himalaya Geröllawinen schaffen, nämlich die ausweglose Sperrung von Straßen und Wegen, das schaffen in Bonn viele Baustellen. Das Gerücht, dass der Potala-Palast des Dalai-Lamas in Tibet leichter zugänglich sein soll als die Innenstadt Bonn, dieses Gerücht hält sich hartnäckig. Man trifft übrigens in der Innenstadt Bonn, das ergab eine Umfrage des Bonner Generalanzeigers und von Radio-Bonn-Rhein-Sieg, verhältnismäßig wenig Einheimische an, da diese auch nicht mehr zum Shoppen nach Bonn fahren und lieber in die umliegenden Städte Siegburg und Köln fahren.

Wenn einer (k)eine Reise tut,

dann hat er nichts oder viel zu erzählen. Das Honighäuschen wünscht Ihnen mit der Lektüre von „Von Landeck nach Bregenz und Bezau. 1940 – 1942 Eine Rückschau in 156 Bildern“ und einer daraus resultierenden Reise viel Spaß. Wir bitten Sie aber darum, ihren Urlaub umweltschonend zu gestalten, damit die Umwelt und ihre darin lebende Pflanzen- und Tierwelt auch späteren Generationen etwas bieten kann.