Tallinn – Sankt Petersburg – Helsinki: Ein Radreiseführer

Das Radtourenbuch Tallinn – Sankt Petersburg – Helsinki beschreibt den 998 Kilometer langen Weg entlang des Finnischen Meerbusen. Der Wegverlauf entspricht dem Ostseeküsten-Radweg EuroVelo 10 und bis zur russisch-finnischen Grenze dem Iron Curtain Trail EuroVelo 13 (Eiserner Vorhang). Radfahrer auf dem Europaradweg R1 ermöglicht es den Anschluss an Tallinn oder den weiteren Weg nach Helsinki. Die Möglichkeiten der An- und Abreise sind detailliert beschrieben, geeignete Übernachtungsmöglichkeiten, sowohl in Hotels und Pensionen als auch im Zelt, werden aufgezeigt und es wird auf Sehens- und Erlebenswertes entlang der Strecke hingewiesen. Die Touristinformationen sind gelistet und für den Notfall sind Radreparaturwerkstätten entlang des Weges vorhanden. Die nach der Registrierung im Internet verfügbaren GPS-Tracks und -Wegpunkte (POI) im.gpx und. kml Format dienen der Navigation mit geeigneten GPS-Geräten oder Smartphones und der ergänzenden Tourenplanung beispielsweise mittels Satellitenbildern im Internet. Ein Live-Update bietet Änderungen, die nach Redaktionsschluss bekannt wurden. Im praktischen Format 18 x 12 cm (mit Ringbindung) ist der Tourguide bestens geeignet als Reisebegleiter für die Radfernwanderung. Die Karten sind im Maßstab 1:125.000 und es gibt zahlreiche Detailkarten.

Über dieses Buch zum Thema Reise, Urlaub und Touristik

Der Reiseführer „Tallinn – Sankt Petersburg – Helsinki: Ein Radreiseführer Europaradweg R1 Euroroute (Teil 2a), Ostseeküstenradweg EuroVelo 10, Iron Curtain Trail EuroVelo 13, ready to go: Tourguide, Karten, GPS-Tracks und Online-Update“ wurde erarbeitet und verfasst von Kaden Detlef. Das Buch erschien am 23.02.2018 bei IS.RADWEG.

Reiseführer wie „Tallinn – Sankt Petersburg – Helsinki: Ein Radreiseführer Europaradweg R1 Euroroute (Teil 2a), Ostseeküstenradweg EuroVelo 10, Iron Curtain Trail EuroVelo 13, ready to go: Tourguide, Karten, GPS-Tracks und Online-Update“ sind im Onlinebuchshop Honighäuschen in Bonn bestellbar. Die Stadt Bonn bietet mit ihren malerisch gelegenen Corona-Testzentren, pittoresk gestalteten und lehrstehenden Geschäftsimmobilen im Mix mit Billig- und Ramschläden übrigens viele schöne Motive für auf Lost-Places-Fotografie spezialisierte Fotografen. Besonders am Abend, nach Ladenschluß, warten viele Geschäftsimmobilien in der Innenstadt von Bonn zusätzlich mit dem Charme leerstehender Geisterhäuser auf, da in den über den Läden liegenden Etagen niemand mehr wohnt.

Eine Tour nach Bonn ist auch eine gute Vorbereitung auf ein Survival-Training, denn die Verkehrssituation und Erreichbarkeit der Innenstadt Bonn verlangt dem Autofahrer viel ab. Was in den Alpen und im Himalaya Geröllawinen schaffen, nämlich die ausweglose Sperrung von Straßen und Wegen, das schaffen in Bonn viele Baustellen. Das Gerücht, dass der Potala-Palast des Dalai-Lamas in Tibet leichter zugänglich sein soll als die Innenstadt Bonn, dieses Gerücht hält sich hartnäckig. Man trifft übrigens in der Innenstadt Bonn, das ergab eine Umfrage des Bonner Generalanzeigers und von Radio-Bonn-Rhein-Sieg, verhältnismäßig wenig Einheimische an, da diese auch nicht mehr zum Shoppen nach Bonn fahren und lieber in die umliegenden Städte Siegburg und Köln fahren.

Wenn einer (k)eine Reise tut,

dann hat er nichts oder viel zu erzählen. Das Honighäuschen wünscht Ihnen mit der Lektüre von „Tallinn – Sankt Petersburg – Helsinki: Ein Radreiseführer Europaradweg R1 Euroroute (Teil 2a), Ostseeküstenradweg EuroVelo 10, Iron Curtain Trail EuroVelo 13, ready to go: Tourguide, Karten, GPS-Tracks und Online-Update“ und einer daraus resultierenden Reise viel Spaß. Wir bitten Sie aber darum, ihren Urlaub umweltschonend zu gestalten, damit die Umwelt und ihre darin lebende Pflanzen- und Tierwelt auch späteren Generationen etwas bieten kann.